Ambientalització del trànsit marítim

Ambientalització del trànsit marítim

Emergència climàtica

Districte Ciutat Vella

Precontent

Aquest projecte s’emmarca en el context dels acords a què van arribar el Port de Barcelona i l’Ajuntament de Barcelona al gener del 2018 sobre terminals de creuers i ferris, Nova Bocana i altres plans especials.

Es tracta d’un conjunt d’estratègies orientades principalment a reduir les externalitats negatives sobre la ciutat pel trànsit i l’estada de creuers al port de Barcelona.

Els estudis ambientals inicials que s’emmarquen en aquest projecte, acabats i validats per totes les parts l’any 2020, són els següents:

Estudi d’emissions i immissions del Port de Barcelona l’any 2017 i en l’escenari de futur.
Anàlisi de la morbiditat causada per la contaminació atmosfèrica provinent del Port de Barcelona.
Avaluació dels sistemes de control actuals de les emissions atmosfèriques als vaixells mercants que operen al Port de Barcelona i els protocols utilitzats.

Què estem fent?

Els tres estudis que comprenen el projecte estan acabats i validats per totes les parts des de l’any 2020, però cal donar continuïtat i actualitat als escenaris d’evolució de l’activitat.

En data 3 de maig de 2023 es va constituir a Barcelona el Consell per a la Sostenibilitat dels Creuers com un espai de transparència i de col·laboració publicoprivada on compartir informació en dues òrbites: abordar les accions i tasques que ja s’estan duent a terme respecte del turisme marítim de creuers i definir-ne conjuntament de noves que contribueixin a reduir les externalitats negatives dels creuers sobre la ciutat, tot reforçant el retorn econòmic i social d’una activitat que és important per a la ciutat de Barcelona. Aquest consell consta de tres grups de treball: Qualitat Ambiental, Mobilitat i Socioeconomia.
Els resultats de la feina abordada als grups de treball es visualitzaran en els plans d’acció per desenvolupar corresponents.