Se prevé que en los aparcamientos (de titularidad pública o privada) con suficientes plazas de rotación se puedan consolidar actividades complementarias que, con carácter general, incluyen la carga y la descarga, el reparto de mercancías y las actividades relacionadas con la recogida de pequeña paquetería y la compra de pequeños productos.

Además, la normativa también establece la inclusión de los puntos de recarga de vehículos eléctricos y de estaciones de intercambio de baterías en los aparcamientos, el espacio destinado a los cajeros automáticos y las máquinas de venta automática, y la colocación de determinadas instalaciones de los servicios públicos de la ciudad (taquillas de servicios).

Este plan especial urbanístico se enmarca en lo que prevé el Plan de movilidad urbana (PMU) 2024 y en la Estrategia municipal de la distribución urbana de mercancías 2030 (EDUM 2030).

Después de la aprobación inicial, la nueva normativa se empezará a tramitar de cara a alcanzar la aprobación definitiva, con un periodo de exposición al público y el correspondiente proceso de participación ciudadana.