La actuación consistirá en construir un pórtico de protección que hará posible ejecutar más adelante los trabajos de mejora de la accesibilidad, que incluirán la instalación de tres ascensores para acceder a los andenes desde la calle y el vestíbulo, la mejora del acceso al tren con el recrecido del andén y la implantación de un itinerario para personas con discapacidad visual mediante pavimento táctil diferenciado.

Actualmente, el 93 % de la red de metro está adaptada para personas con movilidad reducida (152 estaciones de 163).

Servicio alternativo

Un servicio de bus especial cubrirá el recorrido entre las estaciones afectadas durante el horario del servicio de metro, con una frecuencia de paso de entre 3 y 4 minutos en hora punta.

Además, las líneas de bus urbano 6, 59, H14, H16 y D20 recorren el tramo fuera de servicio, y con las líneas 1 y 2 de metro pueden sustituirse algunos de los recorridos.