Nova organització i definició dels eixos verds del 22@
El Plenari municipal ha aprovat el pla urbanístic per regular i delimitar els eixos verds del 22@. La normativa estableix criteris específics per als diversos àmbits dels eixos, que tindran un espai d’ús preferent per a vianants, un espai per al pas de vehicles i espais lliures, dels quals el 33% s’haurà de destinar a zones de vianants o verdes.
Eix verd del carrer dels Almogàvers, cruïlla amb Zamora
El nou pla se centra en els eixos verds ambientals dels voltants del centre històric del Poblenou i fixa pautes per als projectes d’urbanització dels diferents trams d’aquest àmbit.
La proposta defineix, d’una banda, àmbits sense flexibilitat, amb projectes d’urbanització ja aprovats o executats, i, de l’altra, trams amb flexibilitat, de quatre tipologies diferents, en què els projectes d’urbanització podran escollir entre opcions d’un catàleg predeterminat que es poden combinar segons les necessitats de cada ubicació.
El pla permetrà desencallar la transformació del carrer de Badajoz perquè sigui un eix ciclista i ciutadà i afectarà les actuacions dels carrers de Pere IV i de Cristóbal de Moura, així com de tot l’àmbit de Can Ricart per obrir-lo al veïnat.
Com seran els espais dels eixos verds?
- Trams centrals de carrer entre fronts d’illa: 4 metres d’amplada de via per a l’ús preferent de vianants, pas de vehicles de 3,5 metres d’amplada i un 33% d’espai mínim lliure.
- Extrems de cada tram, en contacte amb vies que no són eixos verds: 4 metres d’amplada de via per a l’ús preferent de vianants, pas de vehicles de 3,5 metres d’amplada i la resta per a ús lliure.
- Placetes en cruïlles d’eixos verds ambientals: un 33% d’espai destinat a zones verdes i pas de vehicles de 3,5 metres d’amplada.
- Placetes en cruïlles d’eixos verds amb la via cívica del carrer d’Àvila: configuració addicional amb un pas de vehicles central que garantirà el pas del transport públic, però es manté la condició de preferència per a vianants.
