Una estratègia per transformar l’espai públic de tota la ciutat, segons un nou model més saludable, just i que fomenta les relacions de proximitat.

Lluny de les imatges de congestió de trànsit rodat associades a aquesta via, el pla té previst que esdevingui un eix cívic on la vegetació, els espais d’oci i el mobiliari urbà siguin els protagonistes.

La transformació de la Diagonal de Barcelona en el tram central per connectar la xarxa tramviària implica més espai per als vianants i el verd.

El projecte de reurbanització incorpora el carrer a la xarxa de corredors verds de la ciutat i uneix la plaça d’en Joanic fins a la ronda del Guinardó.

La reurbanització d’aquesta via amplia les voreres per als vianants i afegeix un carril bici i un carril bus en el sentit muntanya, i un carril bus-bici en el sentit mar.

La nova ordenació redueix l’espai rodat, busca la recuperació de les façanes i elimina els elements innecessaris situats als laterals de la rambla central.

Reformulació d’aquestes vies centrals per fer-les més amables i revitalitzar el centre de la ciutat i l’activitat comercial.

La transformació de Glòries Catalanes preveu que l’àmbit esdevingui un gran espai de centralitat amb vocació metropolitana i usos ciutadans, així com un pol d’equipaments públics.

El projecte converteix la plaça d’Espanya en un intercanviador de vianants que connecta els eixos que hi conflueixen: Creu Coberta, Reina Maria Cristina i Paral·lel.

El passeig esdevé un gran parc lineal obert al mar que tindrà continuïtat des del Pavelló de la Mar Bella fins al Fòrum.

El parc es converteix en el pulmó verd de la Marina del Prat Vermell, un barri de Barcelona que es troba en ple creixement.

El futur parc és un nou espai verd al mig de la Bordeta on es podrà veure (i viure) la natura i també el patrimoni industrial dels antics tallers.

Urbanització d’un gran espai lliure central de 10.000 metres quadrats a l’illa delimitada pels carrers de l’Equador, del Montnegre, d’Entença i del Taquígraf Serra.

Aposta per una política de joc a l’espai públic que combina accions d’urbanisme i accions socials per tal d’avançar cap a una ciutat jugable.

Avancem cap a la pacificació de l’espai urbà d’escoles i llars d’infants amb actuacions que disminueixen l’accidentalitat, creen més espais de trobada i milloren la qualitat ambiental.

Ampliació i desdoblament d’aquest col·lector històric per augmentar la capacitat de la xarxa primària de clavegueram i disminuir el risc d’inundació en cas de pluges intenses.

Aquest col·lector ajudarà a mitigar els problemes d’inundacions a la part baixa de Ciutat Vella i el Poble-sec, per preservar la seguretat dels vehicles i els vianants.

Nou pont accessible que connectarà els àmbits que divideix la traça del tren de la costa, per millorar la comunicació entre els districtes de Sant Martí i Sant Andreu.