Una ruta sota terra per fer en tren

Avui, pagant un bitllet i invertint quinze minuts del nostre temps arribem a Sarrià sense problemes, però fa un segle i mig no era tan senzill ni tan ràpid arribar-hi. Tot va canviar amb la línia dels Ferrocarrils de la Generalitat que es va inaugurar l'any 1863 i que portava fins a l'antiga vila. Voleu saber més sobre la història d'un transport que ho va canviar tot? El 12 d'abril, pugeu al tren.

Cultruta ha muntat un itinerari que recorre les estacions de la línia de Sarrià de ferrocarrils de la Generalitat. És un itinerari creat amb l'aprovació de Ferrocarrils de la Generalitat i el condueix Manuel Marina, tot un expert en trens, línies ferroviàries i, en general, en el subsol de la ciutat, que us transportarà a una altra època.

Amb ells i, naturalment, visitant en tren les diferents estacions de la línia, descobrireu anècdotes i curiositats. I no només això, sinó que també podreu veure els molts vestigis del passat que encara conserven les estacions actuals.

Si sou un dels molts passatgers i passatgeres que cada dia fan servir aquesta línia per als seus desplaçaments per la ciutat, us ben garantim que després de fer la ruta us mirareu els túnels i les estacions d'una altra manera.

Sabíeu que la línia entre la plaça de Catalunya i Sarrià va ser la primera línia de metro del continent europeu? Només uns mesos abans, s'havia inaugurat la de Londres. I que el Pla Cerdà va ser tot un obstacle que va fer modificar el recorregut inicial? Us podeu imaginar un carrer de Balmes amb una rasa oberta a l'aire lliure per on passava el ferrocarril que no es va cobrir fins al 1929? No us perdeu aquest itinerari en Ferrocarrils de la Generalitat si voleu descobrir, per exemple, d'on ve la divisió del districte de l'Eixample en la banda esquerra i la dreta.

Si ho voleu saber tot i més sobre la primera línia de metro urbà del continent europeu, feu reserva per aquesta ruta i, després, feu cap a la Font de Canaletes. Trobareu més informació al web de Cultruta.